РЕМОНТ ЯПОНСКИХ И ЕВРОПЕЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

Тормозная система предназначена для управляемого изменения скорости автомобиля, остановки автомашины, а также удержания на месте длительное время используя тормозную силу между колесом автомобиля и дорогой. Тормозная сила машины может создаваться колесным тормозным механизмом, двигателем автомобиля (торможение двигателем), гидравлическим или электрическим тормозом-замедлителем в автомобильной трансмиссии. Для реализации указанных функций на автомобиле устанавливаются следующие виды тормозных систем: стояночная, запасная, рабочая.

Рабочая тормозная система обеспечивает управляемое уменьшение скорости и остановку автомобиля.
Запасная тормозная система автомобиля используется при поломке рабочей системы. Она выполняет аналогичные функции, что и рабочая тормозная система. Запасная тормозная система может быть реализована в виде специальной автономной системы или части рабочей тормозной системы (один из контуров тормозного привода автомобиля).

Стояночная тормозная система автомобиля предназначена для удержания транспортного средства на месте длительное время.
Тормозная система является очень значимым средством обеспечения активной безопасности автомобиля на дороге. На всех легковых и многих грузовых автомобилях применяют различные устройства и системы, повышающие эффективность тормозной системы автомобиля и устойчивость при торможении: усилитель тормозов, антиблокировочная система, усилитель экстренного торможения и др.

Принцип работы тормозной системы:
Принцип работы тормозной системы рассмотрен на примере гидравлической рабочей системы.
При нажатии на педаль тормоза нагрузка передается к усилителю, который создает дополнительное усилие на главном тормозном цилиндре. Поршень главного тормозного цилиндра нагнетает жидкость через трубопроводы к колесным цилиндрам. При этом увеличивается давление жидкости в тормозном приводе. Поршни колесных цилиндров перемещают тормозные колодки к дискам (барабанам) автомобиля.

При дальнейшем нажатии на педаль увеличивается давление жидкости и происходит срабатывание тормозных механизмов, которое приводит к замедлению вращения колес и появлению тормозных сил в точке контакта шин с дорогой. Чем больше приложена сила к тормозной педали, тем быстрее и эффективнее осуществляется торможение колес. Давление жидкости при торможении может достигать 10-15 МПа.

При окончании торможения (отпускании тормозной педали), педаль под воздействием возвратной пружины перемещается в исходное положение. В исходное положение перемещается поршень главного тормозного цилиндра автомобиля. Пружинные элементы отводят колодки от дисков (барабанов). Тормозная жидкость из колесных цилиндров по трубопроводам вытесняется в главный тормозной цилиндр. Давление в системе падает.

Эффективность тормозной системы автомобиля значительно повышается за счет применения систем активной безопасности автомобиля.

 

Мы рады приветствовать Вас на нашем сайте! Вы сможете ознакомиться с предложениями по ремонту, техническому обслуживанию ТО японских автомобилей и европейских автомобилей, получить полную информацию о нашем автосервисе, цены на ремонт автомобиля и цены запчастей для автомобилей.

К Вашим услугам:
*   Компьютерная диагностика двигателя и электронных систем автомобиля;

*   Бесплатная компьютерная экспресс-диагностика эффективности тормозной системы, диагностика состояния амортизаторов, развал-схождение колес автомобиля на площадочном диагностическом стенде фирмы Heka для автомобилей Audi, BMW, Infiniti, Ford, Honda, Lexus, Mazda, Toyota, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Skoda, Subaru, Suzuki, Volkswagen, Volvo, Acura;
После диагностики на руки выдается распечатка с результатами.

*   Профессиональный шиномонтаж, балансировка колес, ремонт дисков, полировка кузова, стекла, регулировка фар автомобиля, удаление вмятин, удаление царапин, замена лобовых стекол;

*   Замена масла в двигателе и коробке, замена грм, фильтров, тормозных колодок, сальников, свечей;

*   Диагностика и регулировка углов развала-схождения колес автомобиля Стенд Ravaglioli;

*   Все виды текущего ремонта японских и европейских автомобилей Субару, Тойота, Акура, БМВ, Инфинити, Хонда, Лексус, Ауди, Форд, Мазда, Мерседес, Мицубиси, Ниссан, Опель, Шкода, Сузуки, Вольво, Фольксваген, профессиональное оборудование, специальный инструмент для ремонта автомобилей, окрасочно-сушильные камеры для покраски автомобиля полностью или покраски капота, двери, крыла и любой другой автомобильной детали, склад запчастей, расходных материалов, а также широкий спектр моторных, трансмиссионных масел и смазочных материалов;

*   Регламентное техническое обслуживание ТО автомобилей Subaru, BMW, Nissan, Ford, Toyota, Honda, Merсedes, Suzuki, Opel, Infiniti, Mitsubishi, Volvo, Lexus, Acura, Volkswagen, Audi, Skoda, Mazda, сервисное обслуживание европейских и японских автомобилей.

Наши цены Вас приятно удивят - мы развиваемся не увеличивая стоимость, а расширяя спектр предоставляемых услуг и тщательно следя за качеством производимых работ, что позволяет постоянно приобретать новых клиентов. На все работы по ремонту автомобиля или покраске автомобиля предоставляется гарантия автосервиса.

Для всех клиентов Автосервиса Авто-Лайф предусмотрена гибкая система скидок на ремонт и техническое обслуживание автомобиля. При регулярном посещении нашего сервисного центра, гарантируем хорошее настроение и быстрый качественный ремонт Вашего японского или европейского автомобиля.